此次交付標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)及旗下電芯制造商PowerCo,與國軒高科歷時5年的戰(zhàn)略合作已全面進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段。同時,國軒高科將在2026年-2032年向大眾汽車集團(tuán)交付高性能磷酸鐵鋰和其他標(biāo)準(zhǔn)電芯。

圖/國軒高科

圖/國軒高科

11月20日,國軒高科(002074)在安徽合肥舉行標(biāo)準(zhǔn)電芯(又稱Unified  Cell,簡稱UC)量產(chǎn)交付儀式。此次交付標(biāo)志著大眾汽車集團(tuán)及旗下電芯制造商PowerCo,與國軒高科歷時5年的戰(zhàn)略合作已全面進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段。

同時,國軒高科將在2026年-2032年向大眾汽車集團(tuán)交付高性能磷酸鐵鋰和其他標(biāo)準(zhǔn)電芯。

大眾汽車集團(tuán)首席技術(shù)官Thomas Schmall表示:“如今,大眾汽車集團(tuán)、國軒高科與PowerCo三方的緊密合作已邁入新階段。標(biāo)準(zhǔn)電芯是大眾汽車集團(tuán)的全球技術(shù)平臺,能為集團(tuán)幾乎所有品牌和區(qū)域市場帶來創(chuàng)新賦能,并實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。伴隨國軒高科在合肥基地生產(chǎn)的磷酸鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯、以及PowerCo德國薩爾茨吉特工廠自今年12月起啟動三元標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn),我們已做好準(zhǔn)備,為大眾汽車集團(tuán)旗下品牌提供極具競爭力的新一代電池技術(shù),共同塑造電動出行未來。這也使國軒高科成為我們?nèi)颉灾魃a(chǎn)+外部采購’(Make-and-Buy)電池戰(zhàn)略的一大關(guān)鍵支柱。”

電池網(wǎng)注意到,PowerCo成立于2022年,是大眾汽車集團(tuán)的子公司。近日,PowerCo正式啟動位于加拿大安大略省圣托馬斯市的超級工廠主體工程建設(shè),該工廠計劃于2027年開始試產(chǎn)。PowerCo加拿大圣托馬斯超級工廠投資高達(dá)70億加元(約50億美元),是PowerCo在全球的第三個項目,也是迄今為止最大的項目。

除加拿大工廠以外,PowerCo還先后在德國薩爾茨吉特、西班牙瓦倫西亞布局兩大電池工廠,規(guī)劃產(chǎn)能均為40GWh,項目目前都在建設(shè)過程中。

此外,據(jù)國軒高科消息,當(dāng)?shù)貢r間10月28日上午,國軒高科位于斯洛伐克蘇拉尼(?urany)市的電池超級工廠項目正式啟幕。該項目是斯洛伐克歷史上第一個超級電池工廠項目,占地65公頃,位于斯洛伐克蘇拉尼(?urany)戰(zhàn)略園區(qū),一期規(guī)劃產(chǎn)能為20GWh,工廠計劃2026年試生產(chǎn),2027年正式生產(chǎn),產(chǎn)品主要出口到歐盟市場。

[責(zé)任編輯:林音]

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