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    固態電池的沖擊 鈷鋰企業方向何在?

    相較于鋰電池,固態電池從能量密度,安全性,成本方面均優于鋰電。固態電池擁有更高的能量密 ... 查閱全文
    2021-02-23

    “造車熱”再升溫!今年前兩月新能源汽車投融資事件已達13起

    截止到2月23日,今年以來我國新能源汽車領域已發生13起投融資事件,包括比亞迪、恒大汽車、零跑 ... 查閱全文
    2021-02-23

    固態電池風口來襲:誰在吹牛 誰是真牛?

    自2008年鋰電池應用于新能源汽車以來,動力電池的能量密度已經由最初的100Wh/kg提高到250Wh/kg。當前 ... 查閱全文
    2021-02-23

    2020年全球家用儲能市場表現依舊強勁 2021年加速發展

    IHS Markit在最新發布的文章中對2020年全球家用儲能市場進行了分析,提到2020年盡管新冠疫情襲擊了 ... 查閱全文
    2021-02-23

    市場需求大增 鋰電池生產企業紛紛擴產

    1月,新能源汽車產銷分別完成19.4萬輛、17.9萬輛,環比分別下降17.8%和27.8%,同比分別增長285.8%和 ... 查閱全文
    2021-02-19

    吳曉飛:特斯拉會繼續降價 10-20萬價格帶造車新勢力受沖擊

    在剛剛過去的2020年,新能源車正在被越來越多的消費者所接受,無論是傳統車企,還是造車新勢力 ... 查閱全文
    2021-02-15

    新能源汽車統一換電標準 車企緣何顧慮重重?

    從市場層面看,目前一汽、東風、北汽、蔚來、吉利和小鵬汽車等多家車企已經或即將推出換電車 ... 查閱全文
    2021-02-06

    閃亮登場還是虛晃一槍?固態電池突然走熱背后

    在某種意義上,固態電池的突然走熱有其必然性。撥開股市的泡沫和輿論的迷霧,究竟是什么力量 ... 查閱全文
    2021-02-06

    2021年裝機量或同增30% 動力電池行業進入量質同增上升通道

    2020年是中國新能源汽車行業從政策驅動到市場驅動的轉折之年,動力電池產業正在發生蛻變。隨著 ... 查閱全文
    2021-02-01

    2021新能源車私人消費將繼續提升 新勢力車企備受期待

    新能源汽車產品的不斷豐富無疑將給消費者帶來更多的選擇,將一定程度上增強消費者選購新能源 ... 查閱全文
    2021-02-01

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