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    日本軟銀CEO特別顧問:沒有4G將無法生存

    我的答案非常簡單,沒有4G的話,我們將無法生存。 ... 查閱全文
    2014-02-20

    特斯拉阻擊戰 電動車行業爭奪商業化“制高點”

    或許,從若干年后來看,這場特斯拉阻擊戰的意義將不是某個品牌的成敗,而是它們能否一起攪活 ... 查閱全文
    2014-02-20

    量變走向質變 新能源車“馬”力十足

    新能源汽車將以點帶面,逐漸替代傳統車型,車企對待新能源汽車的態度也將從被動發展變為主動 ... 查閱全文
    2014-02-20

    全球薄膜電容器市場規模上升 5%應用于汽車

    新能源汽車中的薄膜電容售價最高可達1000元/只,以每輛汽車薄膜電容價值為2000元估算,每100萬輛 ... 查閱全文
    2014-02-20

    鋰電國產隔膜大躍進背后 高端市場仍被國外控制

    擴產成了彰顯技術實力的唯一標志,仿佛“產能有多大,市場就有多大”。而在如火如荼的擴產浪 ... 查閱全文
    2014-02-20

    三星與蘋果掐架 華為HTC受害

    在私下談判失敗后,蘋果在2011年4月正式起訴三星侵犯專利,而且是全球起訴,試圖全球范圍禁售三 ... 查閱全文
    2014-02-20

    萬向比亞迪不讓特斯拉“獨美” 純電動車開始“戰國”

    不僅資本市場持續掀起“特斯拉概念”,汽車業中各大新能源汽車先鋒更迅速展開對特斯拉的阻擊 ... 查閱全文
    2014-02-20

    博世湯淺三菱攜手研發下一代鋰電池 續航里程400公里

    湯淺公司稱,這家合資公司主要將負責研發電動汽車鋰離子電池,另外還將負責在歐洲販賣由Lith ... 查閱全文
    2014-02-19

    發展勢頭超預期 燃料電池概念或爆發前夜?

    目前主要發達經濟體普遍對氫能源汽車推廣予以大力支持,2014年將有更多氫燃料電池企業跨越盈利 ... 查閱全文
    2014-02-19

    電動車發展依舊坎坷 欲突破瓶頸需基礎先行

    雖然中國汽車廠家紛紛收購國外的新能源汽車公司,但隨著新能源補貼政策的調整,未來電動汽車 ... 查閱全文
    2014-02-19

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