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    新薄膜材料厚度僅蟬翼千分之一 實現分離0.04納米分子

    氫氣和二氧化碳的分離是氫能生產和二氧化碳捕獲中的關鍵步驟,利用選擇性的膜材料,實現二者 ... 查閱全文
    2014-12-13

    三迪時空:能源研發突破 3D打印陶瓷燃料電池

    本周在波士頓舉行的材料研究學會秋季會議上,西北大學的材料科學與工程助理教授Ramille Shah介紹 ... 查閱全文
    2014-12-11

    日本全力打造“氫社會” 推廣家用氫燃料電池

    彭博新聞報導,包括 Panasonic 在內的電池制造商,正在研發體積小又便宜的家用電池產品,目標是在 ... 查閱全文
    2014-12-10

    鐵電材料有望使計算機告別硅時代 計算處理與存儲為一體

    鐵電材料具有天然的電極,可以通過電場來改變電極方向。到目前為止,切換只需要幾納秒,對于 ... 查閱全文
    2014-12-09

    西班牙研發石墨烯電池 8分鐘將電動汽車充滿電

    這項新技術是將石墨烯做成聚合物。其優勢在于它的能量密度、持續時間、充電速度、重量和價格 ... 查閱全文
    2014-12-08

    新能源汽車:混合動力、純電動、氫燃料電池車各有千秋

    就在剛剛過去的廣州車展中,電動汽車首次被賦予了一個專門的區域進行展覽。奔馳、寶馬、奧迪 ... 查閱全文
    2014-12-07

    日本氫燃料電池汽車與氫能源:氫從哪里來?

    豐田能夠堅持20年的研發,離不開日本舉國力的支持,歸根結底,是日本政府對于真正掌握一項能源 ... 查閱全文
    2014-12-06

    都馬上2015年了 為何電池技術還停留在90年代?

    雖然電池技術在未來幾年不會取得革命性發展,但那些依賴電池的新產品卻會層出不窮。電池發展 ... 查閱全文
    2014-12-04

    眾多因素制約 談鋰電池技術為何發展緩慢

    手機的發展日新月異,性能等方面都獲得突飛猛進的發展,唯獨電池技術一直發展緩慢,這也成為 ... 查閱全文
    2014-12-04

    真正實現零排放 大眾集團氫燃料電池技術好在哪?

    在今年的洛杉磯車展上,氫燃料電池汽車的風頭完全蓋過了普通的電動汽車和混合動力汽車,大眾 ... 查閱全文
    2014-12-02

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