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電動出租車充電模式推廣難換電模式“受寵”？

換電優勢雖多但也不能“包治百病”。一位力推換電模式的業內專家坦言，換電模式更適合公共運 ... 查閱全文
2016-05-09

2015年我國新能源汽車產量達340471輛，銷量331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。業內對中國新能源汽 ... 查閱全文
2016-05-09

在儲能領域，中國不僅是全球最大的動力電池——鋰電池生產國，也是電網級先進大型儲能技術— ... 查閱全文
2016-05-06

新能源汽車產業和市場的需求十分旺盛，要牢牢把握住汽車電動化、輕量化和智能化發展方向，不 ... 查閱全文
2016-05-05

我國新能源汽車處于起步階段，未來發展還有不少不確定性，這就需要新能源車企走出一條新路子 ... 查閱全文
2016-05-03

隨著新能源車的“騙保”事件的持續發酵，對于新能源汽車可能出現的“產能過剩”的聲音也越來 ... 查閱全文
2016-04-30

在全球經濟下滑的大背景下，新能源鋰電行業一枝獨秀，經過前五年的市場導入期，目前已經進入 ... 查閱全文
2016-04-29

充電設施和新能源汽車是一個“雞生蛋-蛋生雞”的循環，因此只要新能源汽車有了足夠數量自然會 ... 查閱全文
2016-04-27

一方面是地下產業鏈野蠻生長，一方面是鉛酸電池的正規回收渠道囿于成本，難抗來自地下的沖擊 ... 查閱全文
2016-04-26

“騙補”之害，不僅僅在于浪費了國家的巨額補貼資金、納稅人的錢，而且給新能源車市場燒了一 ... 查閱全文
2016-04-26

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