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    鈷鎳齊飛鋰價(jià)觸底 鋰電池下游爭相布局上游

    作為三元正極材料“三巨頭”,鈷、鎳及鋰價(jià)格波動(dòng)時(shí)時(shí)牽動(dòng)鋰電池上下游目光。2019年7月份以來, ... 查閱全文
    2019-09-19

    新能源汽車補(bǔ)貼退坡“陣痛期” 7大車企開出“止痛藥”

    補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致新能源汽車綜合補(bǔ)貼后售價(jià)提升,消費(fèi)者購車意愿降低。面對這樣的形勢,一些車企 ... 查閱全文
    2019-09-18

    8月我國新能源汽車生產(chǎn)8.7萬輛 銷售8.5萬輛

    8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛,比上年同期分別下降12.1%和15.8%。1-8月,新能源汽車 ... 查閱全文
    2019-09-11

    SKI與LG化學(xué)對簿公堂上演“連續(xù)劇” 韓國電池巨頭為何同室操戈

    SKI提出的新訴訟遭到LG化學(xué)的迅速譴責(zé),稱此舉“毫無根據(jù)”,并表示將尋求賠償。實(shí)際上,早在今 ... 查閱全文
    2019-09-11

    純電動(dòng)公交車弱不禁水?30厘米是難以越過的坎

    當(dāng)路面積水超過30cm時(shí),公司會(huì)停運(yùn)純電動(dòng)公交車路線,有條件的路線會(huì)抽調(diào)柴油公交車?yán)^續(xù)運(yùn)行。 ... 查閱全文
    2019-09-08

    想稱霸電動(dòng)汽車行業(yè)?先得跨過中國這道坎

    大眾之類的跨國汽車制造商都在押注電動(dòng)汽車是未來趨勢。但如果想在全世界最大的電動(dòng)汽車市場 ... 查閱全文
    2019-09-04

    直擊回收痛點(diǎn) 鉛蓄電池利用有了目標(biāo)責(zé)任制

    每年約有1.98億只、重量超過500萬噸的鉛蓄電池報(bào)廢,其中由正規(guī)渠道回收、規(guī)范冶煉的僅為三成, ... 查閱全文
    2019-09-02

    電動(dòng)汽車安全事故頻發(fā) 召回是企業(yè)應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)

    對于電動(dòng)汽車自燃事故,召回是對事故處理的最有效方案。也是因?yàn)樽匀际鹿剩祦砥囅驀沂?... 查閱全文
    2019-09-01

    車市寒冬中紛紛“倒下”?汽車零部件企業(yè)如何求生?

    繼上月剎車部件企業(yè)信義集團(tuán)“被破產(chǎn)”之后,近日有消息稱汽車零部件供應(yīng)商國威科技因資金鏈 ... 查閱全文
    2019-09-01

    198只鋰電池概念股中報(bào)業(yè)績出爐 超半數(shù)銷售毛利率下滑

    電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了滬深兩市198只鋰電池概念股的業(yè)績情況,2019年上半年凈利潤比去年增長的有91家,而 ... 查閱全文
    2019-09-01

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