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    面對鋰動(dòng)力電池8GWh產(chǎn)能門檻 有人歡喜有人愁

    8GWh產(chǎn)能門檻設(shè)立的主要目的是集中資源、培養(yǎng)具有國際競爭力的大規(guī)模制造企業(yè),這一舉措得到了 ... 查閱全文
    2017-06-05

    私家車接入難度大 共享汽車不會(huì)“野蠻生長”

    諸大建認(rèn)為,私家車接入共享汽車要轉(zhuǎn)變經(jīng)營性質(zhì),難度非常大。不像網(wǎng)約車提供的僅僅是服務(wù), ... 查閱全文
    2017-06-05

    新能源汽車發(fā)展一路狂奔 動(dòng)力電池回收拖后腿?

    動(dòng)力電池的使用年限在5~8年,最早投入市場的新能源汽車電池已經(jīng)開始進(jìn)入退役期,而第一輪大規(guī) ... 查閱全文
    2017-06-05

    新一波光伏擴(kuò)產(chǎn)潮來襲 誰會(huì)成為倒下的第一張多米諾?

    如今,光伏產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪的擴(kuò)張中,“大戰(zhàn)”的號角即將吹響,這一次,帶給我們的又將會(huì)是什 ... 查閱全文
    2017-06-04

    新能源汽車進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代” 互聯(lián)網(wǎng)造車會(huì)一直熱下去?

    公開數(shù)據(jù)顯示,截至目前,國內(nèi)共有14家企業(yè)的新能源乘用車項(xiàng)目拿到生產(chǎn)資質(zhì),規(guī)劃產(chǎn)能總計(jì)81萬 ... 查閱全文
    2017-06-03

    “北戴合”深化新能源 EQ中國造還遠(yuǎn)么?

    根據(jù)協(xié)議,雙方將引進(jìn)戴姆勒的新能源汽車產(chǎn)品至北京奔馳,依托優(yōu)勢、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。北京汽車股份 ... 查閱全文
    2017-06-02

    獲兩部委發(fā)文鼓勵(lì) 汽車分時(shí)租賃迎來“春天”?

    有統(tǒng)計(jì)顯示,目前全國有6000多家汽車租賃業(yè)戶,租賃車輛總數(shù)約20萬輛,市場規(guī)模以每年20%左右的 ... 查閱全文
    2017-06-02

    快速發(fā)展的儲(chǔ)能行業(yè) 商業(yè)模式卻成為最大痛點(diǎn)

    隨著“十三五”規(guī)劃的全面實(shí)施,儲(chǔ)能行業(yè)迎來快速發(fā)展,不過商業(yè)模式卻是最大的痛點(diǎn),尤其是 ... 查閱全文
    2017-06-01

    市場空前火熱 自主車企能在電動(dòng)汽車領(lǐng)域彎道超車?

    電動(dòng)汽車之所以能得到如此大力度的政策傾斜,一方面源于電動(dòng)化是汽車發(fā)展的重要方向,有利于 ... 查閱全文
    2017-06-01

    美國無人機(jī)限令解除 中國黑飛幾時(shí)休?

    不過無人機(jī)因?yàn)槠浔旧淼奶攸c(diǎn)。沒有一定的操作技術(shù),很容易造成人員受傷、無人機(jī)損毀或者造成 ... 查閱全文
    2017-05-31

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