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    八部委政策“開路” 共享汽車會走得更好嗎?

    目前針對共享汽車業務的發展,各座城市都逐步推出了自己的規則,還沒有出現統一的規定,《意 ... 查閱全文
    2017-07-19

    新能源汽車銷量重回高增長 背后隱憂仍存

    有觀點認為,只有讓更多資本和企業參與進來,鼓勵創新各種技術路線和商業模式,才有可能把新 ... 查閱全文
    2017-07-14

    暴漲的鈷牛:從礦山分布到產能消費 最全全球鈷資源干貨分享

    預計2017年全球鈷供應量為108504噸,全球鈷消費量為113324噸,缺口4820噸。 ... 查閱全文
    2017-07-12

    車市中考“放榜”:上汽吉利領跑 新能源汽車搶眼

    相比于傳統車市的乏善可陳,新能源汽車板塊成績亮眼。中汽協數據顯示,6月,新能源汽車銷量 ... 查閱全文
    2017-07-12

    新能源汽車如何贏得更大市場份額 二三線市場待激活

    自2009年以來,中國已經連續八年成為世界最大的新車消費市場,汽車已經成為社會中當之無愧的“ ... 查閱全文
    2017-07-12

    分布式光伏發展的坎坷路:四大深層次矛盾及對策

    隨著光伏電站系統造價的不斷降低,已經有大量不能利用的屋頂、房屋業主和投資方愿意重新更換 ... 查閱全文
    2017-07-10

    未來3000億新能源補貼缺口 綠證能填多少?

    從某種程度上,風電項目綠證的價格要遠低于光伏發電,主要由于二得的標桿上網電價差異決定的 ... 查閱全文
    2017-07-10

    電動汽車充電價格調查:高電價傷了誰

    一直以來,新能源汽車吸引消費者購買的一個重要因素就是充電便宜,相比燃油車有明顯的經濟性 ... 查閱全文
    2017-07-10

    動力電池市場風起云涌 競爭態勢向縱深化挺進

    作為新能源車的“心臟”,動力電池已成車企與資本的必爭之地。最近,動力電池圈熱鬧非凡。 ... 查閱全文
    2017-07-10

    產能過剩但價格居高不下?起底新能源電池的行業秘密

    動力電池企業的主要資源也不應放在產能擴張上,而是要在動力電池能量密度、充電速度、安全性 ... 查閱全文
    2017-07-09

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