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    2017鈷市場展望:金屬鈷用作鈷下游產品原料只是時間問題

    國內的生產商和海外的供應商表示,由于工業造成的環保壓力,國內鈷行業的消費者將重新討論2 ... 查閱全文
    2017-01-10

    政策提速 新能源汽車電池進入技術與質量雙提升階段

    動力電池在迎來發展機遇的同時面臨著急需消化過剩產能、提升制造工藝、加強產品研發、加大產 ... 查閱全文
    2017-01-10

    政策調整加速優勝劣汰 動力鋰電池行業有哪些創業機會?

    企業的電池質量、產能等水平和補貼政策息息相關,對于現有的老牌大型動力電池企業來說是個迎 ... 查閱全文
    2017-01-10

    無人車面臨資金技術負擔 制造商與供應商結盟分擔成本

    盡管一些公司能夠自主開發自動駕駛技術,但是多數公司需要獲得幫助,分擔資金和技術負擔。因 ... 查閱全文
    2017-01-09

    緊隨賈躍亭 董明珠為何也押注新能源汽車?

    據董明珠表示,“如果只是為了造車、為了造出格力的下一個一千億,那格力和銀隆的合作就是盲 ... 查閱全文
    2017-01-09

    微型電動車:如何從“野蠻生長”走向產業標準化?

    可以說,雖然在終端市場有著龐大的消費需求和銷量成績,但微型電動車的發展始終面臨著政策導 ... 查閱全文
    2017-01-08

    二手新能源車殘值率僅為40% 提升產品競爭力是破解根本

    由于車輛電池損耗或車主更換新車等因素,首批新能源汽車進入置換期。與新車銷售的火爆相比, ... 查閱全文
    2017-01-06

    銅箔2016年產能大約3.6萬噸 2017年供不應求

    2016年鋰電銅箔市場從供應過剩轉為供不應求,由于鋰電需求增長及電子銅箔轉產難度大,預計201 ... 查閱全文
    2017-01-05

    落實責任和懲戒機制 新能源汽車扶持政策調整或致行業洗牌

    對新能源客車,以動力電池為補貼核心,以電池的生產成本和技術進步水平為核算依據,設定能耗 ... 查閱全文
    2017-01-05

    “騙補”難阻新能源汽車爆發 行業將迎新風口

    中國的新能源汽車依然保持了高速的增長。根據工信部公布的數據,2016年1月~11月,我國新能源汽車 ... 查閱全文
    2017-01-05

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