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光伏業補貼將逐步下調直至取消儲能價格新政制定中

有專家指出，解決棄風棄光問題，采用當地消納，當地存儲也是有效途徑，但在儲能補貼上幾乎為 ... 查閱全文
2016-05-07

客車作為新能源騙補重災區，降低補貼則是對騙補問題以及新能源客車過度補助的最直接回應。 ... 查閱全文
2016-05-06

2016年1月新能源狹義乘用車銷量13748臺，環比下降63%。其中，純電動乘用車達到7782臺，環比下降72 ... 查閱全文
2016-05-04

中國目前的潮流是電動車和汽車數字化——比如自動駕駛、輔助系統和網絡化。中國市場在電動汽 ... 查閱全文
2016-05-04

回歸儲能產業本身，一種新的儲能技術進入大批量商用化市場所需的時間大約是10年，很多實驗室中 ... 查閱全文
2016-05-03

理想中的無人機智能鋰電池，應該進一步簡化功能，把那些不需要重復制造的模塊從智能電池里移 ... 查閱全文
2016-05-02

2015年中國新能源汽車產量為37.9萬輛，同比增長4倍。應用于電動汽車的動力鋰電池產量15.9GWH，同比 ... 查閱全文
2016-05-02

近幾年來，特別是剛剛過去的2015年，隨著電動汽車市場規模的快速擴張。充電引發的各種問題也受 ... 查閱全文
2016-05-02

按照往年的規律，前面幾個月純電動物流車產銷量呈現出緩慢或者停滯狀態，而后幾個月產量將放 ... 查閱全文
2016-05-01

“光伏業的政府支持主要是三方面，一個是在建設的過程中有相應的補助，全國還沒有形成統一做 ... 查閱全文
2016-04-30

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