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    我國存量出租車電動化的實現路徑分析

    根據電動汽車的技術現狀以及我國城市區域分布特點,在前期技術和經濟可行性研究的基礎上提出 ... 查閱全文
    2016-06-06

    新能源汽車發展火爆 動力電池能否跨過“報廢”關

    據中國汽車技術研究中心預測,到2020年,我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬—17萬噸的規 ... 查閱全文
    2016-06-06

    “黑戶”低速電動車“野蠻”擴張 倒逼政策明確廢立

    專家呼吁,在高速增長的市場面前,有關部門應盡快明確低速電動車的“身份”問題,為規范這一 ... 查閱全文
    2016-06-05

    電動車大熱令鋰礦成新時代“白色石油” 力拓啟動全球布局

    過去幾年,鋰的供應和需求基本保持相對同步,全球也僅有3-4家供應商處于寡頭地位。特斯拉崛起 ... 查閱全文
    2016-06-04

    電池新標嚇壞眾車企 電動車第一大國只是假象?

    從兩種技術路線談起。雖然國際上電動汽車電池大都以三元鋰電池為主,但是國內的電池企業早期 ... 查閱全文
    2016-06-03

    新能源車市場井噴 比亞迪新能源汽車成功的原因是什么?

    2014年12月,中國新能源汽車的銷量超過美國,成為全球最大的新能源汽車市場,2015年,比亞迪電動 ... 查閱全文
    2016-06-03

    成為“世界第一”后 中國新能源汽車下一步該怎么走

    2016年是"十三五"的開局之年,也是新能源汽車發展的關鍵一年,隨著新政策的出臺,市場必然迎來 ... 查閱全文
    2016-06-03

    陳康平:光伏產業要繼續減少補貼 通過競價上網

    光伏產業要逐步繼續減少補貼,通過競價上網。由于環境壓力較大,所以光伏也要加大力度發展, ... 查閱全文
    2016-06-02

    特斯拉充電站開始收費 中國電動車市場的福音?

    據特斯拉官方網站數據,目前特斯拉已經在全球建設了616座超級充電站,有3644臺超級充電樁。充電 ... 查閱全文
    2016-06-02

    四大方面解讀 日本與中國新能源車發展有何不同

    近年來,日本全社會車輛保有數量基本上維持在0.5%的微增水平,而新能源車輛的保有臺數則以每年 ... 查閱全文
    2016-06-02

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