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    競爭升級 誰能率先進入新能源汽車2.0時代?

    繼大眾與江淮之后,長城與御捷、福特與眾泰、東風與雷諾日產聯盟接連宣布合資事宜,中國新能 ... 查閱全文
    2017-12-23

    2018年新能源補貼慘遭削減 北汽等傳統車企受沖擊

    關于2018年新能源汽車補貼已經有草案流出,手稿顯示,2018年新能源汽車補貼將加速退坡,其中重要 ... 查閱全文
    2017-12-19

    屢被新造車勢力撬墻腳 傳統車企應如何自處?

    近兩年是新造車勢力的蓬勃發展期,據不完全統計,目前中國新造車企業已超過60家。在技術、人才 ... 查閱全文
    2017-12-18

    市場產銷兩旺 新能源汽車行業投資價值凸現

    隨著國內外電動重型卡車的推出,城際運輸的電動化替代進程也將開始,物流電動化的替代空間進 ... 查閱全文
    2017-12-18

    電池供應商“配對”熱銷電車 動力電池淘汰賽誰將勝出?

    動力電池行業在收獲超高關注度的同時,市場競爭也日趨激烈,淘汰加速。數據顯示,2017年前10月 ... 查閱全文
    2017-12-15

    2020年報廢量將超24.8萬噸 動力電池回收利用迫在眉睫

    到2020年動力電池報廢量將超過24.8萬噸,大約是2016年報廢量的20倍。動力電池回收利用迫在眉睫。 ... 查閱全文
    2017-12-14

    2025“停售”燃油車 神預測還是神承諾?

    從全局角度,制訂“停售”時間表,甚至比發達國家還要激進,體現了大國擔當,具備不可忽略的 ... 查閱全文
    2017-12-14

    成長中遭遇煩惱 新能源車產業如何實現“變道超車”?

    中國新能源汽車產業在異軍突起中,也遭遇到“成長中的煩惱”。 ... 查閱全文
    2017-12-14

    “有形手”與“無形手”之爭 汽車電動化需要時間表?

    在汽車電動化的大潮下,良莠不齊、魚龍混雜,重復投資、低端浪費的現象或將再次在新能源汽車 ... 查閱全文
    2017-12-12

    資本逐利的成敗游戲 反思共享經濟倒閉潮

    共享是個筐,啥都往里裝。然而,絕大多數項目在市場上似乎根本就沒掀起什么浪花。 ... 查閱全文
    2017-12-09

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