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    動(dòng)力電池企業(yè)凈利潤暴跌 新能源車春天未到危機(jī)來臨?

    當(dāng)前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨很多挑戰(zhàn)。動(dòng)力電池領(lǐng)域缺少原始原創(chuàng)性的技術(shù)突破。我國 ... 查閱全文
    2018-09-03

    產(chǎn)能過剩資源制約 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)

    在談到中國新能源汽車將迎來全面放開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新挑戰(zhàn)時(shí),歐陽明高認(rèn)為,隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)更 ... 查閱全文
    2018-09-03

    中日韓爭(zhēng)霸!新一代高鎳電池技術(shù)鹿死誰手?

    兩年后,國產(chǎn)新能源車退坡、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)放開后,在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)布局上領(lǐng)先的外資電池將真正卷 ... 查閱全文
    2018-08-28

    低速電動(dòng)車已成產(chǎn)業(yè)規(guī)模 重拳整治還是合理引導(dǎo)?

    在電動(dòng)汽車的光環(huán)之外,低速電動(dòng)車正在爭(zhēng)議中飛速發(fā)展。一方面是人們?nèi)找嬖黾拥某鲂行枨螅?... 查閱全文
    2018-08-21

    電池百人會(huì)“問道”:補(bǔ)貼新政會(huì)將新能源鋰電行業(yè)引向何方?

    補(bǔ)貼新政會(huì)將新能源鋰電行業(yè)引向何方?企業(yè)在新一輪洗牌中如何生存?為探尋以上問題的真相和 ... 查閱全文
    2018-08-16

    充電樁行業(yè)“未老先衰”:盈利困難是企業(yè)退出市場(chǎng)的根本原因

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年7月,新能源汽車銷售8.4萬輛,比上年同期增長47.7%;1月至 ... 查閱全文
    2018-08-15

    山東電動(dòng)車行業(yè)面臨大考 觀望情緒濃政策影響大

    據(jù)山東汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),從2009年至2017年,山東已面向全國生產(chǎn)低速電動(dòng)車219.06萬輛;2018年低速 ... 查閱全文
    2018-08-14

    7月我國生產(chǎn)新能源汽車9萬輛 銷售8.4萬輛

    數(shù)據(jù)顯示,7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9萬輛和8.4萬輛,比上年同期分別增長53.6%和47.7%。其中純 ... 查閱全文
    2018-08-10

    動(dòng)力電池行業(yè)“三國殺”:誰是真的強(qiáng)者?

    動(dòng)力電池領(lǐng)域上演三國殺,群雄逐鹿,鏖戰(zhàn)正酣。而圍墻之外,群雄環(huán)伺,誰又敢穩(wěn)坐釣魚臺(tái)?即 ... 查閱全文
    2018-08-10

    動(dòng)力電池回收市場(chǎng)迎來爆點(diǎn) 企業(yè):沒米下鍋?

    由于沒有成熟的國外經(jīng)驗(yàn)可借鑒,動(dòng)力電池回收再利用處在“摸著石頭過河”階段,其中存在的問 ... 查閱全文
    2018-08-09

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