大圓柱電池憑借高功率、高安全、高量產三大核心特性，正成為下一代動力電池的主流技術路線之一。近日，云山動力（寧波）有限公司（簡稱：云山動力）董事長袁定凱在公開演講時表示，傳統電池在功率、安全和量產三個維度存在明顯短板，而大圓柱電池恰好提供了系統性解決方案，2025年是大圓柱電池規模化量產的拐點，從目前來看，大圓柱電池的量產難關已經邁過去了。
大圓柱三大核心優勢凸顯
從功率維度看，袁定凱指出，大圓柱更具備“閃充”優勢。大圓柱電池的全極耳結構使得電子遷移通道增加了上千倍，遷移距離縮短至70毫米左右。“如果實現與加油同速的充電體驗，消費者的里程焦慮將大幅緩解。”
從安全維度看，袁定凱表示，大圓柱電池通過熱電分離設計，可實現“單芯著火、整包不燃”。憑借發熱小、傳熱慢、內阻低的天然特性，大圓柱電池在熱管理方面優勢顯著，“未來甚至能實現單個電芯著火時，整個電池包不著火、不斷電。”
從量產維度看，圓柱結構帶來了天然的效率優勢。對比來看，袁定凱介紹，方形電池激光焊需要處理長短邊，切換時需加減速；而圓柱電池激光掃一圈即可完成。18650電池目前可輕松實現500PPM（每分鐘500只）的生產效率，而方形和軟包電池僅有十幾個到二十個PPM。
此外，圓柱電池固定資產投資優勢明顯。袁定凱稱，磷酸鐵鋰體系約1億元/GWh，三元體系約7000萬元/GWh，未來生產效率的提升將進一步放大成本優勢。
車企端動作頻頻，特斯拉、寶馬、江淮、蔚來、邁凱倫、大運、奇瑞、通用汽車等企業均已官宣，將在旗下車型搭載46系列大圓柱電池。與此同時，應用場景的拓展正為大圓柱電池打開更廣闊的市場空間，電網側配套儲能系統、便攜和戶儲市場需求放量，孕育著10萬億元級的藍海市場；eVTOL、人形機器人、算力數據中心等新興領域未來也都是萬億級賽道，為電池技術的迭代升級提供了強勁的增長驅動力。
在袁定凱看來，大圓柱電池不能做方形的替代，但可以做方形的有效補充。“圓柱電池萬億級的市場，足夠我們干了。”
據研究機構EVTank預測，到2030年全球大圓柱電池實際出貨量將突破50億顆。
規模化量產指日可待
全極耳電池量產的核心難點集中在全極耳成型、焊接、浸潤三大環節，經過持續攻關，云山動力已逐步突破這些瓶頸。
全極耳成型方面，袁定凱坦言，由于箔材極薄（僅5-6微米），需在高速運轉（每秒2-2.5米）下實現精準切割，成型難度較大。對此，云山動力采用激光切+折彎的技術路線。經過反復攻關，公司與合作伙伴共同優化“切折卷一體機”，將正極激光切、負極激光切和卷繞機三臺設備整合為一臺，實現12-15PPM的生產效率及不停機自動換卷。目前，良率較好的機臺已達98%-99%，預計今年二季度所有機臺良率將穩定在98%以上。
在焊接方面，袁定凱指出，“將0.2–0.3毫米的匯流片焊接到幾微米的銅箔、鋁箔上，難度極大。”為此，云山動力采取了多重解決方案：一是增加堆疊層數（從30層增至50層左右），以確保焊接熔深足夠；二是針對高反材料采用多模激光焊接（環形光斑預熱與中心焊接相結合），并開發自適應壓頭，保障焊接平面度。
袁定凱強調，焊接檢測是當前行業面臨的最大挑戰之一。“電芯層面目前只能依靠視覺、熔深、粉塵飛濺等間接參數進行判斷，未來需要通過大數據統計實現質量追溯。”
浸潤方面，袁定凱稱，云山動力首創了超高壓注液機構（壓力達10兆帕，傳統中壓僅數兆帕），經過反復優化，目前注液良率已穩定在99.5%左右。
2025年，云山動力重點攻克制造難題，成功突破全極耳成型、焊接、浸潤等核心工藝瓶頸，產線直通率從60%提升至85%，預計今年二季度將達90%，四季度升至93%，這一系列突破性進展，標志著制約大圓柱電池規模化量產的關鍵壁壘被全面攻克，為產品大規模投放市場奠定了堅實的工藝基礎。
此前，云山動力董事長袁定凱在與中關村新型電池技術創新聯盟理事長/中國電池網、海融網創始人于清教獨家對話中表示，在制造層面，云山動力只認直通率，各生產工序杜絕不良品返工，以嚴苛標準保障產品一致性。
目前，云山動力已經開發了多款46系列大圓柱電池，覆蓋HEV、啟停、無人機、功率儲能、低溫場景、eVTOL、電摩、兩輪車等不同應用場景。
在發展規劃上，云山動力目標2026年四季度實現滿產滿銷；2027年啟動二期建設；2028-2029年規劃三期產能，總目標達10GWh。
技術路線上，云山動力將持續深耕：磷酸鐵鋰/磷酸錳鐵鋰體系，目標在6-10C倍率下將能量密度提升至200Wh/kg以上；三元體系目前6C體系能量密度達330-340Wh/kg，今年目標提升至350Wh/kg以上，遠期通過固液混合技術實現400Wh/kg以上，并保持高功率密度；終極目標是2030年實現500Wh/kg。
此外，云山動力還在進行鈉離子大圓柱電池的研發，其倍率和低溫性能表現優異：30C放電可保持92.5%容量，-40℃下仍可實現20C放電。
在全極耳技術突破、成本持續下探的雙重驅動下，大圓柱超充已從概念走向規模化應用，成為解決用戶充電焦慮的核心方案。袁定凱帶領下的云山動力，錨定這一高增長細分領域，以技術突破與場景深耕為雙輪驅動，致力于鑄就細分領域領導品牌。
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