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新能源汽車啟動“電池革命” 緩解“里程焦慮”要靠誰

有人說，續航里程只增加了100多千米，這對于緩解電動車的“里程焦慮”，作用非常有限，沒有本 ... 查閱全文
2016-06-27

混合動力車型遇到麻煩據外媒報道，美國加州打算在2018年前升級汽車燃效標準，中止對環保車的優 ... 查閱全文
2016-06-27

斥資數百億日元的這一締約，難道真如媒體報道，只為了國產空調壓縮機？這次合作恐怕沒有紙面 ... 查閱全文
2016-06-25

2016年初以開源為主導的3DR宣布大量裁員和停止消費級無人機業務，管理人員Kalanithi在內部的溝通郵 ... 查閱全文
2016-06-23

日前，中國汽車工程學會理事長付于武在國家智能互聯汽車試點示范區封閉測試區開園儀式上表示 ... 查閱全文
2016-06-23

參考我國近幾年發展實踐，上網電價補貼推廣比較成功，對于棄光嚴重的問題，政府在2015年的分布 ... 查閱全文
2016-06-23

我們可以發現，三種電池都無法完全滿足消費者的實際應用需要。鈷酸鋰電池因其熱特性差而隨時 ... 查閱全文
2016-06-22

新能源汽車跨越式增長促進了動力電池產業與技術高速發展，廢舊動力電池若未得到妥善處理，勢 ... 查閱全文
2016-06-21

到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸的規模。如果將這些退役電池直接用 ... 查閱全文
2016-06-21

隨著對于整車特別是乘用車安全性能要求的不斷提高，BMS的受重視程度也會不斷加強。預計2016-20 ... 查閱全文
2016-06-17

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