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新能源汽車遭遇“里程悲” 騙補主要從電池上做文章

2015年的每一個月，新能源汽車都在刷新產(chǎn)銷記錄，動輒2倍到3倍的增幅，讓所有人瞠目結(jié)舌。最終 ... 查閱全文
2016-02-10

業(yè)內(nèi)人士指出，無論是純電動還是氫燃料電池技術，都是汽車行業(yè)未來發(fā)展的大方向。相比之下， ... 查閱全文
2016-02-08

對于我國而言，上網(wǎng)標桿電價政策于6月底下調(diào),將會使得搶裝提前至上半年,下半年則會由于西北部 ... 查閱全文
2016-02-07

國內(nèi)動力鋰電池多種路線之爭的背后，不僅是新技術路線對原有技術路線沖擊，也折射出國內(nèi)動力 ... 查閱全文
2016-02-05

可再生能源領域存在一個關鍵性的問題，就是何時規(guī)模化的太陽能光電池技術能夠與從化石燃料中 ... 查閱全文
2016-02-02

政府對于新能源補貼的收緊態(tài)度已然明確，雖然這場自2013年開始的新能源狂奔使得中國在全球新能 ... 查閱全文
2016-02-02

工信部將組織開展對三元鋰電池的風險評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車 ... 查閱全文
2016-02-01

歐盟市場當時占據(jù)中國光伏產(chǎn)品出口量的70%以上，但如今歐盟市場僅占全球總需求的十幾分之一。 ... 查閱全文
2016-02-01

2015年，在我國新能源汽車高速發(fā)展的繁榮景象背后，潛藏著兩個亟待解決的問題：一是，新能源汽 ... 查閱全文
2016-01-31

在這片政策營造出的藍海中，誰在實干，誰在“裸泳”，又有誰在渾水摸魚？隨著補貼的潮水漸漸 ... 查閱全文
2016-01-30

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