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    為什么LG、松下和三星都在中國建起了鋰電池工廠?

    作為世界三大電動汽車電池供應商之一,LG 子公司 LG 化學最近與汽車廠商克萊斯勒簽署電池供應協 ... 查閱全文
    2016-02-24

    “叫停令”是三元鋰電池之殤?業內企業:影響有限

    消息一出,業內引發了巨大爭議。專家、企業紛紛提出了異議,一方面大家對三元鋰電池安全性評 ... 查閱全文
    2016-02-23

    看動力電池規范對新能源汽車產業影響幾何?

    無論《規范條件》未來是否會上升為強制性標準,原有企業及新進入企業都會將其作為對標對象, ... 查閱全文
    2016-02-23

    2015年1-11月中國電池行業利潤總額情況分析

    2015年11月電池利潤景氣指數為95.66,較10月的96.93了下降1.27個百分點,繼續停留在“穩定”提示區。 ... 查閱全文
    2016-02-22

    2015年鋰電池行業收入2030億元 同比大增20%

    崔東樹測算,2015年全國電池行業累計完成銷售收入4474億元,同比增長5%。主要產品是鋰電池企業收 ... 查閱全文
    2016-02-22

    動力電池產業大發展 回收的技術路線不成熟

    這么多電池,5、6年之后就進入大規模淘汰期,誰來回收?回收產業在哪里?很遺憾,這兩個問題現 ... 查閱全文
    2016-02-21

    韓國趕上來了!勿讓燃料電池車“起大早趕晚集”

    發展燃料電池車,最當緊的是解決加氫站數量過少的問題,要向國外看齊,增加加氫站。此外,還 ... 查閱全文
    2016-02-20

    新能源汽車:一場政策紅利的盛宴 跑偏需及時糾正

    事實上,不僅是各部委針對全國新能源市場給予的政策支持,各地密集出臺的新能源汽車扶持和補 ... 查閱全文
    2016-02-20

    原工信部規劃司處長夏勝枝撰文“炮轟”北京新能源車政策

    夏勝枝在文章中對北京市政府拒絕鼓勵發展混合動力汽車,提出了犀利的批判。其認為政府在推廣 ... 查閱全文
    2016-02-17

    能源價格持續走低 光伏電站2016年將變賤?

    近期上門找央企、國企賣電站的投資者越來越多,價格也呈下滑趨勢。隨著更多電站運營的入不敷 ... 查閱全文
    2016-02-17

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