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    新政刺破光伏行業小泡沫 短痛免長痛

    雖然這場消息早就不脛而走的會議,仿佛“善解人意”地避開了展會,卻還是不經意間袒露了會議 ... 查閱全文
    2018-06-05

    新能源汽車“暗戰”:動力電池的“遠東時代”誰最焦慮?

    定制化程度太高導致外包沒有成本優勢、保障關鍵技術的核心競爭力、擔心強勢供應商的壟斷地位 ... 查閱全文
    2018-06-04

    如何打贏破局之戰?談氫燃料電池車的發展之路

    技術壁壘、成本控制、燃料電池的能量轉換效率、氫氣制備運輸的安全隱患、與加氫站等基礎設施 ... 查閱全文
    2018-06-03

    燃料電池產業深度報告 市場與技術趨勢分析

    燃料電池在交通領域(汽車、無人機)的市場導入已經開始,未來幾年有望逐步放量,未來或許成 ... 查閱全文
    2018-06-01

    回收利用難度大、成本高 動力電池梯次利用道阻且長

    近幾年,我國動力電池技術進步迅速,無論是性能還是密度都有了很大提升。但目前已經退役的動 ... 查閱全文
    2018-06-01

    新能源物流車運營補貼呼聲起 補貼退坡運營成本優勢減弱

    生產旺,運營難。中國汽車工業協會日前公布的數據顯示,今年4月,我國新能源商用車銷售1萬輛, ... 查閱全文
    2018-06-01

    迷茫時期責權不明 報廢電動汽車如何處置

    共贏的局面需要市場多方聯合,做好逆向體系管理,無論是梯次利用還是回收拆解,前提是要監控 ... 查閱全文
    2018-05-31

    產能過剩存壓力 光伏新一輪行業洗牌已山雨欲來

    新一輪行業洗牌已山雨欲來,落后產能的淘汰箭在弦上,但行業趨勢不會改變。 ... 查閱全文
    2018-05-30

    百億級藍海加速釋放產能 動力電池回收仍需闖雙關

    截至目前,僅有少數車企開展了相關布局。相對于即將進入市場的報廢動力電池總量來說,仍然是 ... 查閱全文
    2018-05-28

    大洗牌降至 汽車代工模式還能走多遠?

    對于造車新勢力選擇代工還是自建工廠的問題,一直以來爭議不斷。 ... 查閱全文
    2018-05-28

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