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    “雙積分”正式實施 積分交易買賣或成救命稻草

    “雙積分”政策最核心的焦點之一,是積分交易問題。按照政策規定,新能源汽車積分只能買賣, ... 查閱全文
    2018-04-09

    新市場格局正悄然臨近 鉛酸電池雙寡頭協同能量值期待

    目前天能和超威或已是互相持股狀態。天能持股超威應該是眾所周知的,智通財經APP也從多方了解 ... 查閱全文
    2018-04-06

    低速電動車國標遲遲不出 拖延正是解決術?

    低速電動車標準何時出臺,不光取決于主管部門,可能還取決于這個行業自我凈化的速度和程度。 ... 查閱全文
    2018-04-05

    碳酸鋰供需仍處于緊平衡狀態 上市公司忙擴張

    2018年,全球碳酸鋰供給28.79萬噸,需求25.29萬噸,過剩3.5萬噸;國內碳酸鋰供給14.13萬噸,需求14.59萬 ... 查閱全文
    2018-04-04

    新能源汽車市場的全線飄紅 巨量投資背后的困局與機遇

    據不完全統計,2017年,78個新能源汽車項目確定了投資選址,總投資額約合4534億元。其中,整車類 ... 查閱全文
    2018-04-04

    雙積分政策落地 “僵尸車企”還剩多少?

    林伯強強調,隨著4月1日新能源汽車雙積分管理辦法的實施,以及工信部清退落后車企的機制的不斷 ... 查閱全文
    2018-04-04

    下一個風口? 動力電池回收最全面分析

    2018年,新能源汽車動力電池將進入規模化退役階段,2020年,鋰電回收市場規模預計將達到150億,年 ... 查閱全文
    2018-04-03

    梯次利用與原料回收 退役動力鋰電池回收技術概覽

    2020年我國廢棄的鋰電池將超過250億只,總重超過50萬噸。三元材料電池為例,其正極含有大量貴金 ... 查閱全文
    2018-04-03

    李駿:緣何Uber事故之后 國內地方政府仍爭相上馬自動駕駛路測

    3月22日,北京首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌發放,獲得首批試驗用臨時號牌的5輛自動駕駛車輛 ... 查閱全文
    2018-03-26

    北京汽車吳端華:建議從更深層次統一新能源車動力電池標準

    根據工信部最近公布的我國新能源汽車推廣情況,截至2017年底,全國新能源純電動乘用車保有量約 ... 查閱全文
    2018-03-22

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