1月21日，東風汽車16000噸一體化壓鑄產線生產的首款產品——電池箱體成功下線交付，隨著該產品投產，東風汽車將成為行業內實現覆蓋前、中、后全車體一體化壓鑄布局的整車企業。
圖片來源：東風汽車
據東風汽車消息，1月21日，東風車全球最大16000噸一體化壓鑄產線生產的首款產品——電池箱體成功下線交付。該產品的交付，標志著東風汽車在新能源汽車核心部件輕量化、集成化制造領域取得關鍵突破，為汽車產業培育面向未來發展的新質生產力注入了強勁動能。
據介紹，此次交付的電池箱體是東風汽車一體化壓鑄產線量產的首款產品，由東風汽車研發總院與躍創科技依托“整零協同”創新機制，歷經14個月攻堅完成。相較傳統生產方式，一體化壓鑄電池箱體通過高度集成化設計，能顯著提升整車動力電池系統的安全性，并實現車身減重、能耗降低，有效延長新能源汽車的續航里程。隨著該產品投產，東風汽車將成為行業內首家實現覆蓋前、中、后全車體一體化壓鑄布局的整車企業。
東風汽車表示，公司作為國內首家引入全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術的整車廠，已在整車與零部件一體化研發及產業鏈深度協同方面探索出創新路徑。未來，東風汽車將持續推進多車型一體化壓鑄電池箱體、車身等關鍵零部件的產能建設，攻關大型超薄壁電池包殼體技術，并布局鎂合金等前沿材料的壓鑄應用，進一步提升整車輕量化水平，搶占智能化“下半場”競爭的技術制高點。
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