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燃油車28年來首現(xiàn)負(fù)增長新能源汽車發(fā)展是方向

連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷增速超50%，這些數(shù)據(jù)讓人樂觀；整體產(chǎn)銷量負(fù)增長、汽車消 ... 查閱全文
2019-02-13

2018年中國新能源汽車銷量增速達(dá)61.7%，已經(jīng)成為全球市場最大的新能源汽車產(chǎn)銷國。在國內(nèi)外車企 ... 查閱全文
2019-02-13

中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2018年，我國動力電池裝車量為56.92GWh，比2017年增長56.34％。三元電 ... 查閱全文
2019-02-13

生態(tài)環(huán)境部等9部門日前聯(lián)合印發(fā)的《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》提出，到2020年，鉛蓄電池生產(chǎn) ... 查閱全文
2019-02-12

2018年，我國新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%，成為車市整體下行的一抹亮色。盡管各家車企 ... 查閱全文
2019-02-11

在過去的幾年中，一提及“買新能源車”，“里程焦慮”往往是用戶使用最多的“拒絕理由”之一 ... 查閱全文
2019-02-10

數(shù)據(jù)顯示，2018年我國動力電池累計產(chǎn)量達(dá)70.6GWh，銷量達(dá)62.3GWh，而裝車量共計56.9GWh，同比增長56. ... 查閱全文
2019-02-10

2018年，我國新能源汽車銷量125.6萬輛，同比增長61.7%，成為車市整體下行的一抹亮色。盡管各家車企 ... 查閱全文
2019-02-06

那么，為何傳統(tǒng)車企沒有像在純電動汽車領(lǐng)域一樣，在氫燃料電池汽車領(lǐng)域一擁而上呢？“是技術(shù) ... 查閱全文
2019-01-27

2018年，不只是國內(nèi)車市下行，曾被業(yè)內(nèi)一致看好并吸引無數(shù)資本爭相注入的共享出行行業(yè)也迎來了 ... 查閱全文
2019-01-26

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