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多數(shù)車企銷量少于預期新能源汽車財報上半年兩極分化加劇

中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下 ... 查閱全文
2019-09-06

在新能源汽車普及過程中，小區(qū)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營滯后，一直是阻礙消費者選擇新能源汽 ... 查閱全文
2019-08-30

中國成為全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導者，已是業(yè)界共識。數(shù)據(jù)顯示，2018年，全球主要國家新能源汽車 ... 查閱全文
2019-08-29

在未來十年甚至數(shù)十年，純電動、氫燃料電池，甚至燃油車一起，還會是一個共存的局面。 ... 查閱全文
2019-08-29

政策層面，后補貼時代各類政策探索層出不窮，工信部召開座談會鼓勵換電模式，北京獎勵出租車 ... 查閱全文
2019-08-28

預計到2050年，氫能將在我國終端能源體系中占比至少達到10%，其中燃料電池商用車到2050年將達到 ... 查閱全文
2019-08-28

7月份的新能源汽車銷量受挫，業(yè)內(nèi)人士普遍認為市場正在經(jīng)歷由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)為市場消費驅(qū)動的節(jié)點 ... 查閱全文
2019-08-27

未來，電化學儲能技術(shù)的目標是“低成本、長壽命、高安全、易回收”，有待技術(shù)的顛覆性創(chuàng)新和 ... 查閱全文
2019-08-24

隨著能源轉(zhuǎn)型的需要和分布式能源的發(fā)展，儲能的市場規(guī)模將會進一步擴大。在政策鼓勵和市場機 ... 查閱全文
2019-08-24

目前，隨著中國新能源汽車市場的高速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)上下游正在不斷完善，但隨之而來的問題便是， ... 查閱全文
2019-08-23

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